U bent hier

Westerscheldetunnel
Een rijdende auto in de Westerscheldetunnel
Westerscheldetunnel

Westerscheldetunnel

De Westerscheldetunnel is een geboorde tunnel van 6,6 kilometer lang. Een geboorde tunnel heeft niet de nadelen van een brug (beperkte doorvaarhoogte van schepen) of een traditionele, afgezonken tunnel (ankers kunnen de tunnel beschadigen) en is de goedkoopste oplossing. Er zijn twee tunnelbuizen. In elke tunnelbuis zijn twee rijstroken. Om een veilige passage mogelijk te maken, zijn kosten noch moeite gespaard. De bouw van de tunnel was een technisch uniek project. De meeste tunnels in Europa worden gebouwd in harde, rotsachtige materie. Niet eerder is in West-Europa een zo lange en zo diepe tunnel geboord door relatieve zachte grondsoorten als zand en klei. Het diepste punt ligt 60 meter beneden de zeespiegel.

 
Uw mening

Heeft u een mening over het onderwerp op deze pagina? Klik hieronder op de knop 'Uw mening over dit onderwerp' om zelf een mening achter te laten. Raadpleeg voor meer informatie de spelregels voor het plaatsen van meningen.

Uw mening over dit onderwerp

 

Om deze extra content goed weer te geven, kunt u de benodigde Flash Plugin downloaden.

Delen
Websites