Wonen, Werken, Recreëren en Ondernemen in Zeeland

Wanneer er hoog water dreigt wordt er door de Stormvloed Waarschuwings Dienst (SVSD) in Den Haag een waarschuwing gegeven aan de beheerders en de provincie. Hierbij wordt uitgegaan van een waterstand van 3.30 meter boven NAP bij Vlissingen. Als het water een stand dreigt te bereiken van 3.50 meter boven NAP bij Vlissingen zal de stormvloedkering in de Oosterschelde gesloten worden. Bij een stand van 3.80 meter boven NAP bij Vlissingen zal de SVSD een waarschuwing geven.

De beheerders en de provincie hebben uitgebreide draaiboeken voor elke voorspelling. Bovendien kunnen ze zelf ook alle waterstanden en golfhoogtes in de gaten houden. Uiteraard houden de beheerders ook buiten de waterkeringen goed in de gaten. Bij schade zal deze zo snel mogelijk hersteld worden. Naarmate de situatie ernstiger wordt zal ook de paraatheid steeds verder opgevoerd worden.
Wanneer in het ongunstigste geval, ondanks alles, toch een overstroming dreigt te zullen gaan plaatsvinden, dan komen de betrokken bestuurders in actie. Er zal overwogen moeten worden of er geëvacueerd moet worden en hoe dat dan moet gebeuren. De uiteindelijke beslissing zal moeten worden genomen door de burgemeester, zeker wanneer het tot 1 gemeente beperkt zal blijven. Het is echter te verwachten dat in dit soort extreme omstandigheden heel Zeeland bedreigt wordt. Niet alle gemeenten zijn berekend op deze extreme gebeurtenissen en daarom is ervoor gekozen de commissaris van de koningin de algemene coördinatie hierbij te geven.

Omdat het steeds duidelijker wordt dat de omstandigheden bij dergelijke gebeurtenissen heel extreem zijn, en we eigenlijk nog niet echt heel erg goed voorbereidt zijn op grote overstromingen, wordt er druk gewerkt om dit wel op orde te krijgen. Omdat ook steeds duidelijker wordt dat een grote evacuatie van heel Zeeland in dergelijke stormomstandigheden niet tot de mogelijkheden behoord, wordt er uitgegaan van zelfredzaamheid van mensen. Het is namelijk gebleken dat de enige snelweg van Zeeland op sommige plaatsen zelf ook onder water komt te staan. Bovendien zullen waarschijnlijk treinen niet meer kunnen rijden, zullen Oosterscheldekering en Zeelandbrug afgesloten zijn en misschien is ook de Westerscheldetunnel wel niet meer bruikbaar. Mensen moeten zich daarom bewust worden van de risico's en van de gevolgen. Hierbij wordt gedacht aan het duidelijk maken aan iedere inwoner wat hij op zijn minst in huis moet hebben, waar men het beste heen kan vluchten en wat de risico's zijn op een overstroming.