U bent hier

Zeelandbrug

Zeelandbrug

De Zeelandbrug verbindt sinds 15 december 1965 Schouwen-Duiveland en Noord-Beveland. De aanlandingsplaatsen zijn Zierikzee aan de noord- en Colijnsplaat aan de zuidkant. De brug overspant een afstand van ruim vijf kilometer.

Aanbouw Zeelandbrug
Bouw Zeelandbrug

De Zeelandbrug is in eigendom en beheer van de provincie Zeeland. Provinciale Staten besloten in 1962 tot de bouw. De opzet was een snelle verbinding te maken tussen Schouwen-Duiveland en Midden-Zeeland en meer specifiek met het zeehavenindustriegebied Vlissingen-Oost, dat toen tot ontwikkeling kwam. Ook de Deltawerken waren in die tijd nog in volle gang, maar de provincie wilde niet wachten op de dam in de Oosterschelde, waarover een weg zou komen. Van de waterdoorlatende stormvloedkering was toen nog geen sprake. De dam zou in 1978 klaar zijn, maar uiteindelijk moest tot 1987 worden gewacht voor de westelijke autoweg over de Oosterscheldekering beschikbaar kwam. De Zeelandbrug was toen al ruim twintig jaar in gebruik.

Tol

Van het moment van ingebruikneming tot 31 december 1992 moest het autoverkeer tol betalen voor de passage van de brug. De tol was nodig om de exploitatie van de brug rond te krijgen, te meer doordat het rijk niet bijdroeg in de financiering. Veelgebruikers kregen een gereduceerd tarief aangeboden. Aanvankelijk werd ook tol geheven voor voetgangers, (brom)fietsers en buspassagiers, maar dat werd al eerder afgeschaft. De tolhuisjes, per rijrichting aanvankelijk twee, later drie, alle aan de Noord-Bevelandse kant, werden in 1993 afgebroken.

Wegreconstructie

In 2000 heeft de weg over de brug een grondige reconstructie ondergaan die vooral de verkeersveiligheid ten goede is gekomen. Tijdens het hoogtepunt van de werkzaamheden was de brug voor het wegverkeer gesloten.

Brugbediening

Tot 2008 werd de bediening vanuit het brugwachterhuis op de brug verzorgd. Sedertdien gebeurt dat vanuit het centrale bedieningsgebouw op het sluizencomplex in Vlissingen.

De Zeelandbrug kwam in de plaats van de veerverbinding Zierikzee-Kats, die bij de ingebruikneming van de Zeelandbrug werd gestaakt. Het personeel ging over naar de toen nog bestaande veerdiensten Vlissingen-Breskens, Hoedekenskerke-Terneuzen en Kruiningen-Perkpolder. Inmiddels zijn ook die diensten opgeheven. Wat aan reguliere veren in Zeeland rest, is het fiets/voetveer tussen Vlissingen en Breskens.

 
Uw mening

Heeft u een mening over het onderwerp op deze pagina? Klik hieronder op de knop 'Uw mening over dit onderwerp' om zelf een mening achter te laten. Raadpleeg voor meer informatie de spelregels voor het plaatsen van meningen.

Uw mening over dit onderwerp

 

Om deze extra content goed weer te geven, kunt u de benodigde Flash Plugin downloaden.

Delen
Achtergrondinformatie