De Zeeuwse economie was vroeger erg eenzijdig samengesteld, er was vrijwel alleen werk te vinden in de landbouwsector.Toen in de jaren zestig en zeventig van de vorige eeuw het haven- en industriegebied in Vlissingen-Oost werd aangelegd veranderde dit.

Sinds de komst van de Westerscheldetunnel is het reizen van en naar Zeeuws-Vlaanderen en Midden-Zeeland een stuk makkelijker geworden. De reistijd voor automobilisten is gehalveerd in vergelijking met het reizen per boot en niemand hoeft meer rekening te houden met de dienstregeling van het veer. Sinds de aanleg van de tweede brug over de Zandkreekdam bij Kats is er ook een betere doorstroming van het verkeer op de Midden-Zeelandroute (Rotterdam-Goes, via de Zeelandbrug). Het is voor de Zeeuwse werknemers dus makkelijker geworden om ergens anders in de provincie te werken.
Uit andere provincies en uit het buitenland reizen dagelijks zo’n 8.000 arbeiders naar Zeeland.
Hoewel de meeste Zeeuwen in hun eigen provincie werken, reizen dagelijks bijna 20.000 mensen de provincie uit om te gaan werken in Brabant of Zuid-Holland. Een groot deel van de jongeren reist de provincie uit om te gaan studeren en uiteindelijk te gaan wonen in een andere stad. Dat is een belangrijke oorzaak van de vergrijzing van de beroepsbevolking omdat zij daarna niet meer terugkomen naar de provincie.
Heeft u een mening over het onderwerp op deze pagina? Klik hieronder op de knop 'Uw mening over dit onderwerp' om zelf een mening achter te laten. Raadpleeg voor meer informatie de spelregels voor het plaatsen van meningen.
Om deze extra content goed weer te geven, kunt u de benodigde Flash Plugin downloaden.
© Alle rechten voorbehouden
Privacy | Colofon | Emailgedragslijn