Renovatie Heinkenszandseweg (N667)
Provincie Zeeland werkt aan duurzame en veilige provinciale wegen, zodat onze steden, dorpen en de kust optimaal bereikbaar blijven. Vanaf 2028 gaan we daarom de Heinkenszandseweg (N667) verbeteren. De Heinkenszandseweg (N667) verbindt de Sloeweg (N62) bij 's-Heerenhoek met de Drieweg (N665) bij Heinkenszand.
Waarom moeten de werkzaamheden plaatsvinden?
De Heinkenszandseweg is aan het einde van zijn levensduur, het asfalt is bijvoorbeeld versleten. Daarom wordt de weg gerenoveerd, waarbij we veel onderhoud gaan uitvoeren. We gaan de weg ook veiliger maken. De Heinkenszandseweg krijgt een nieuwe inrichting en de snelheid gaat omlaag van 80 km/u naar 60 km/u. De werkzaamheden zijn noodzakelijk om de kwaliteit van de weg te verbeteren en hiermee de verkeersveiligheid te vergroten.
Wat gaat er precies gebeuren?
Een belangrijke maatregel is de snelheidsverlaging van 80 km/u naar 60 km/u. Dit helpt om de weg veiliger te maken voor alle weggebruikers. Er zitten namelijk veel aansluitingen op de weg, zoals zijwegen, dammen en erven. Dit is niet gewenst bij 80 km/u. Ook vanwege de toekomstige woonwijk Platepolder is deze snelheidsverlaging gewenst. Deze woonwijk krijgt een nieuw kruispunt op de Heinkenszandseweg. Op deze wijze kan de verkeersafwikkeling veilig plaatsvinden.
De Heinkenszandseweg is momenteel een 'gebiedsontsluitingsweg'. Dat betekent dat een weg vooral bedoeld is voor doorgaand verkeer en een hogere snelheid. Omdat de weg vooral gebruikt wordt voor lokaal verkeer, is een 'erftoegangsweg' geschikter. Daarmee zijn Heinkenszand, Rijkebuurt, 's-Heerenhoek en het buitengebied nog steeds goed bereikbaar, maar wordt doorgaand (vracht-)verkeer meer gestimuleerd om gebruik te maken van de A58 en de N62. Een erftoegangsweg met 60 km/u past beter bij de verkeerssituatie en maakt het ook voor fietsers en voetgangers veiliger. Tegelijkertijd wordt het fietspad langs de weg gerenoveerd, zodat ook fietsers veilig en comfortabel gebruik kunnen maken van de route. Verder worden de bestaande bushaltes verwijderd en komt er een nieuwe bushalte bij de Eendvogelstraat.
Ook verwijderen we de rotonde bij de Westdijk. Deze maakt plaats voor een overzichtelijk kruispunt dat beter aansluit bij de nieuwe inrichting van de weg.
Tot slot worden er enkele bomen verwijderd die te dicht langs de weg staan en daardoor een te groot risico vormen voor de verkeersveiligheid. Uiteraard worden deze bomen op een passende manier gecompenseerd met nieuwe aanplant.
Planning
Dit jaar (2025) werken we de plannen verder uit. Daarvoor worden er al voorbereidende onderzoeken uitgevoerd. Ook starten we in deze periode met het informeren van bewoners en belanghebbenden , onder andere via een inloopavond. In 2026 vindt de voorbereidingsfase plaats, waarin op basis van de onderzoeksresultaten het ontwerp en de technische voorwaarden worden opgesteld. In 2027 zal met een aanbesteding een aannemer aangewezen worden die het werk gaat uitvoeren. De daadwerkelijke uitvoering van het project staat gepland voor 2028 en zal ongeveer vier maanden in beslag nemen.
De werkzaamheden geven hinder voor de weggebruiker en aanwonenden en agrariërs, maar we doen er alles aan om de hinder zoveel mogelijk te beperken. Het verkeer wordt tijdens de werkzaamheden omgeleid. De omleidingsroutes worden later uitgewerkt.
Meer informatie
Voor vragen of andere opmerkingen over de werkzaamheden kunt u contact opnemen via N667@zeeland.nl.
Schetsontwerp N667 (12-11-2025)
Besluitvorming over de Heinkenszandseweg (N667) moet nog plaatsvinden. Er is dus nog geen definitief ontwerp. Hieronder vindt u het schetsontwerp dat is gepresenteerd tijdens de inloopavond op 20 november 2025. Heeft u vragen of opmerkingen over het schetsontwerp, neem dan contact op via N667@zeeland.nl.