[Zeeland besluit] Provincie Zeeland presenteert ontwerp voor aanpak Deltaweg (N256)
De Provincie Zeeland wil de verkeersveiligheid en doorstroming op de Deltaweg (N256), tussen Goes en Noord-Beveland sterk verbeteren. De weg is een belangrijke verkeersader voor zowel personen- als goederenvervoer en wordt in de zomer extra druk door toeristenverkeer. De weg is daarmee één van de drukste wegen van Zeeland en wordt als verkeersonveilig ervaren.
Samen met de gemeenten Goes en Noord-Beveland en andere belanghebbende partijen hebben we een zogenaamd voorlopig ontwerp gemaakt. In het nieuwe ontwerp krijgt de Deltaweg twee rijbanen, gescheiden door een middenstrook, en een maximumsnelheid van 80 kilometer per uur. Aan de westzijde, naast de parallelweg, komt een vrijliggend fietspad. Dankzij aangepaste kruisingen en extra ruimte voor calamiteiten- en fietsverkeer wordt de verkeersveiligheid vergroot en kan het verkeer vlot doorstromen. In het ontwerp is rekening gehouden met een mogelijke toekomstige uitbreiding naar dubbele rijstroken. Dit hangt samen met de groei van het verkeer op de Midden-Zeelandroute.
De belangrijkste kruisingen worden aangepakt:
Kruising Goes ongelijkvloers
- De Deltaweg gaat via een viaduct over de ’s-Heer Hendrikskinderendijk heen;
- De 's-Heer Hendrikskinderendijk blijft op het huidige niveau;
- De hoofdrijbaan tussen Goes en de Oudedijk krijgt een middenberm;
- De huidige fietstunnel aan de zuidzijde van de Deltaweg vervalt: Fietsers maken in de nieuwe situatie gebruik van de noordzijde van de weg en kruisen de op- en afritten via met verkeerslichten geregelde oversteekplaatsen.
Kruising Langeweg ongelijkvloers
- De Langeweg gaat via een viaduct over de Deltaweg heen;
- Bushaltes langs toe- en afritten;
- Carpoolplaats blijft behouden (minstens evenveel capaciteit).
Zandkreeksluis aangepast
- Rijbanen komen verder uit elkaar te liggen;
- Langere extra afslagstroken naar de omleidingsweg;
- Aangepaste verkeerssignalering;
- Fietspad en parallelweg worden waar mogelijk van elkaar gescheiden.
Gedeputeerde Harry van der Maas (Infrastructuur) is blij met het nieuwe ontwerp: ‘’Onze ambitie is om deze belangrijke verkeersroute grondig aan te pakken en zo een einde te maken aan de verkeersproblematiek. Met dit ontwerp zetten we een belangrijke stap richting een veilige en vlotte Deltaweg. Dat is goed nieuws voor alle weggebruikers. Tevens houden we nu al rekening met een toekomstige uitbreiding naar 2x2-rijstroken.”
In 2026 werkt Provincie Zeeland het voorlopig ontwerp uit naar een definitief ontwerp. Bekijk het laatste nieuws via www.zeeland.nl/deltaweg.